|
Утвърждаване
на
ефективна
и
екологосъобразна
транспортна
система |
|
Индикатор
18: време за
пътуване |
|
Ниво на
града |
|
|
1993 |
|
1998 |
|
|
|
|
|
|

|
средно
време за
пътуване |
|
35 |
|
30 |
|
в мин.в
една
посока |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Какво
говорят
тези
промени за
качеството
на живот
на
населението
? |
|
|
|
|
|
|
|
|
Каква
политика
се
провежда,
за да бъде
транспортната
система по-ефективна? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Регулярно
се
разработва
и
актуализира
съществувящата
транспортна
схема. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
индикатор
19:
транспортни
средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ниво на
града |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
% от
служебните
пътувания,
предприети
от : |
|
1993 |
|
1998 |
|
|
|
1. Частни
превозни
средства: |
Частни
коли |
|
53620 |
|
58986 |
|
% от всички
служ.
пътувания |
|
|
|
Мотоциклети |
|
9072 |
|
8628 |
|
% от
всички служ.
пътувания |
|
|
|
междинна
сума |
|
62692 |
|
67614 |
|
% от
всички служ.
пътувания |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.
Влакове и
трамваи: |
Влак |
|
0 |
|
0 |
|
% от всички
служ.
пътувания |
|
|
|
Трамвай |
|
0 |
|
0 |
|
% от
всички служ.
пътувания |
|
|
|
междинна
сума |
|
0 |
|
0 |
|
% от
всички служ.
пътувания |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.
Автобуси и
микробуси: |
Автобуси |
|
1446 |
|
1341 |
|
% от всички
служ.
пътувания |
|
|
|
Минибуси |
|
0 |
|
0 |
|
% от
всички служ.
пътувания |
|
|
|
междинна
сума |
|
1446 |
|
1341 |
|
% от
всички служ.
пътувания |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4. Не -
моторизирани: |
Велосипеди |
|
0 |
|
0 |
|
% от всички
служ.
пътувания |
|
|
|
Пешеходци |
|
0 |
|
0 |
|
% от
всички служ.
пътувания |
|
|
|
други |
|
0 |
|
0 |
|
% от
всички служ.
пътувания |
|
|
|
междинна
сума
|
|
0 |
|
0 |
|
% от всички
служ.
пътувания |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ОБЩО |
|
64138 |
|
68955 |
|
да бъде
равно на 100% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Какво
показват
тези
промени по
отношение
на
качеството
на живот на
населението
? |
|
|
|
|
|
|
Каква
политика се
провежда, за
да бъде
транспортната
система по-ефективна? |
|
|
|
|
|
|
|
Данните
са от РДВР,
сектор КАТ-пътна
полиция,
които се
водят само
на областно
ниво |
|
|
|
За
подобряване
на
транспортната
система,Община
Велико
Търново
възложи
проучване
за изготвяне
на нова "транспортна
схема" на
град Велико
Търново. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|